La frequenza con cui si parla di Banksy sulla stampa ci fa pensare che il suo gradimento popolare e di mercato non sia ancora finito. Il graffiti-artist dall’identità segreta non cessa di fare spettacolo: è dell’ottobre 2018 l’episodio che lo ha visto protagonista assoluto dell’asta di Sotheby’s a Londra, durante la quale abbiamo assistito in diretta via social all’autodistruzione di un lavoro che era stato appena aggiudicato dal martelletto del banditore a circa 1.200.000 euro. L’atteggiamento anti-mercato che è alla base di questo gesto distruttivo nasconde chiaramente l’obiettivo di moltiplicare a cascata l’attenzione dei media e di catalizzare l’attenzione dei compratori. Stando alle continue uscite sui giornali, sembra che l’astro di Bansky non sia ancora tramontato.
Alle aste i suoi lavori fioriscono e sembrano pensati per fare grandi numeri. Una delle occasioni più interessanti e al tempo stesso inusuali per le caratteristiche del lavoro compare nel catalogo di Bonhams di un’asta specialistica di automobili rare intitolata the Goodwood Revival sale: il 14 settembre sarà messo all’incanto un camion di sette tonnellate coperto da graffiti su una superficie di 80 metri quadrati a firma Banksy. Il camion è un Volvo FL6 box trasformato in un’opera d’arte di dimensioni ciclopiche grazie all’intervento dell’autore e intitolato Turbo Zone Truck (Laugh Now But One Day We’ll Be in Charge): questa costituisce la più grande opera mai messa sul mercato di Banksy stimata fra i 1.300.000 e i 2.000.000 dollari.
Considerando che l’opera fatta a pezzi da Sotheby’s a Londra era stata venduta per € 1.185.289 Euro, questo lotto può rappresentare per un collezionista un grande affare. L’opera è accompagnata dal raro certificato di autenticità dell’estate di Banksy che, a nome ‘Pest Control’, combatte le contraffazioni delle opere sul mercato. Non c’è dubbio che l’opera sia un buon investimento, ma bisogna pur sapere dove metterla: il camion pare abbia un peso pari a 7 tonnellate e dimensioni assolutamente fuori dalla portata del collezionista di medio cabotaggio: parliamo di 10,1 metri di lunghezza per 2,51 di lunghezza e 3,68 metri di altezza.



