Articolo di Rachel Sandler su Forbes.com
Il safety driver in un’auto a guida autonoma di Uber che ha colpito e ucciso un pedone nel 2018 è stato accusato di omicidio colposo, hanno annunciato martedì i funzionari dell’Arizona .
Aspetti principali
- Un gran giuria ha accusato Rafaela Vasquez di omicidio colposo perché avrebbe causato la morte della 49enne Elaine Herzberg ,la quale stava attraversando la strada di notte a Tempe, in Arizona.
- Vasquez, che era il supervisore della sicurezza nel veicolo di prova a guida autonoma che ha colpito Herzberg, non è riuscito a frenare fino a quando non è stato troppo tardi, hanno detto gli investigatori.
- Si ritiene che sia la prima morte di un pedone che coinvolge un veicolo a guida autonoma.
- Il dipartimento di polizia di Tempe ha scoperto che l’incidente sarebbe potuto essere evitato se Vasquez non fosse stata distratta guardando “The Voice” sul suo telefono.
- I pubblici ministeri hanno deciso nel 2019 che Uber non è penalmente responsabile per l’incidente e ha rifiutato di perseguire le accuse contro la società, sebbene il National Transportation Safety Board abbia concluso che anche Uber “aveva una cultura della sicurezza inadeguata, esibita da una mancanza di meccanismi di valutazione del rischio, di supervisione degli operatori dei veicoli e del personale con esperienza nella gestione della sicurezza”.
- L’incidente ha indotto Uber a ritirare del tutto i test sui veicoli autonomi dall’Arizona, e ora sta testando le auto a Pittsburgh.
Dichiarazione importante
