Ford dice addio alla benzina, almeno in Europa: dal 2030 l’azienda costruirà solo veicoli elettrici per il mercato del continente. E già dal 2026 tutti i modelli passeggeri saranno disponibili in una versione a emissioni zero, elettrica o plug-in hybrid.
Un’analoga trasformazione avverrà sul fronte dei veicoli commerciali, settore nel quale Ford, nel 2020, è risultata leader di vendite in Europa per il sesto anno consecutivo: entro il 2024, l’intera gamma avrà una versione green. L’azienda si aspetta che, nel 2030, le vendite nel comparto saranno costituite per i due terzi da modelli elettrici o plug-in hybrid.
“Il business dei veicoli commerciali è una chiave per la crescita e la redditività futura”, si legge nel comunicato dell’azienda. A sostenerlo ci saranno “nuovi prodotti e servizi”, oltre all’alleanza strategica sottoscritta nel giugno scorso con Volkswagen, concepita nel 2018 per contrastare i dazi di Trump, e “la joint venture Ford Otosan”, nata da un accordo tra Ford e la turca Koç.
Il Ford electrification center
Nello stesso comunicato Ford ha annunciato anche un investimento da un miliardo di dollari per rammodernare il centro di produzione di Colonia, che prenderà il nome di Ford Cologne electrification center. Proprio dallo stabilimento tedesco, in cui l’azienda stabilì il quartier generale continentale nel 1929, uscirà nel 2023 il primo veicolo passeggeri elettrico interamente costruito in Europa.
