Dopo la pausa forzata dello scorso anno a causa della pandemia, quest’anno, dall’1 al 3 ottobre è tornato il Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, l’evento più importante e glamour in assoluto per le auto storiche e classiche (la prima edizione è datata 1929).
Concorso d’Eleganza di Villa d’Este 2021
Per far fronte ai protocolli di sicurezza imposti dal Covid-19 non ha avuto luogo la tradizionale parata aperta al pubblico di domenica a Villa Erba (che è stata trasmessa in streaming), e non è stato organizzato il concorso di motociclette. Gli organizzatori hanno inoltre posticipato l’evento dal tradizionale fine maggio a giugno. Nonostante il numero ridotto di auto, cinquanta, e le condizioni metereologiche non di certo clementi, il Grand Hotel Villa d’Este a Cernobbio, si è confermato un palcoscenico unico per i capolavori di ingegneria presenti.
Le vetture presenti sono stati catalogate in otto differenti classi:
- Classe A: “Lo stile del 20° Secolo: dalla Torpedo Touring alla Roadster corsaiola”;
- Classe B: “Svolgimento del tema: Spazio, Ritmo e Grazia”;
- Classe C: “Showroom Showdown: la battaglia fra Gran Bretagna e Germania per la supremazia nel lusso”;
- Classe D: “Granturismo all’italiana: cercando la ricetta per la GT perfetta”;
- Classe E: “Big Band, dagli Anni 40 fino ai magnifici Anni 80: cinque decenni di Endurance racing”;
- Classe F: “Una passione per la perfezione: i 90 anni di Pininfarina”;
- Classe G: “La nascita delle Supercar: auto estreme all’italiana”;
- Classe H: “La nuova generazione: Hypercar degli Anni 90”
Oltre alle auto classiche e storiche, che sono state esaminate da una giuria selezionata, alla rassegna erano presenti anche diversi prototipi, come la BMW i Vision Circular, avveniristica concept car progettata secondi i principi dell’economia circiolare e mostrata al Salone di Monaco, e alcune chicche in anteprima assoluta come la Rolls Royce Boat Tail, ossia l’auto più costosa del mondo (prezzo di listino stimato intorno ai 23 milioni di euro) che è stata realizzata dalla nuova divisione Coachbuilding, preposta allo sviluppo dei progetti speciali sviluppati in modo congiunto con il committente. Come non citare poi le bellissime Bugatti Centodieci e la Pininfarina Battista, hypercar da sogno con un prezzo di listino di oltre i 2 milioni di euro.
