Così i porti turistici sono diventati il nuovo asset strategico della blue economy italiana

Per anni sono stati considerati semplici infrastrutture di servizio. Oggi i porti turistici stanno assumendo un ruolo molto diverso: quello di piattaforme economiche capaci di connettere turismo, sostenibilità, hospitality, innovazione e sviluppo territoriale.

È una trasformazione silenziosa ma profonda, che sta ridefinendo il peso della portualità turistica all’interno della blue economy italiana. E che racconta molto bene come il mare, nel 2026, non sia più soltanto una risorsa paesaggistica o industriale, ma un vero driver di crescita economica.

Il talk

È stato questo il filo conduttore del talk andato in scena ad Andora, che ha visto il confronto tra Walter Vassallo e Licia Colò, da anni tra le figure più riconoscibili del racconto ambientale e del rapporto tra uomo, natura e territorio.

Al centro della conversazione, un tema sempre più strategico per il Mediterraneo: il ruolo dei marina come infrastrutture di connessione tra mare e territori. Non più soltanto luoghi di ormeggio, ma ecosistemi capaci di generare servizi, attrattività internazionale, cultura del mare e valorizzazione delle economie locali.

Nel corso del confronto è emerso anche un altro aspetto chiave: la qualità di un porto turistico oggi non può più essere valutata esclusivamente in termini infrastrutturali. Conta sempre di più la capacità di creare cultura ambientale, promuovere educazione al mare e costruire un dialogo concreto con le comunità locali. È qui che la portualità contemporanea smette di essere solo funzione tecnica e diventa parte integrante dell’identità di un territorio.

In questa prospettiva si inseriscono i Blue Marina Awards, che non rappresentano soltanto un osservatorio sul settore, ma anche un’iniziativa che legge e valorizza l’evoluzione dei marina attraverso criteri sempre più misurabili legati a sostenibilità, innovazione, sicurezza, inclusività, qualità dell’accoglienza e rapporto con il territorio.